Рычаги дворников | Щеткодержатель на Mercedes Vito

Рычаги дворников и щёткодержатели Mercedes Vito (Мерседес Вито) кузов W639: сначала посмотрите, что у вас сзади — ляда или распашные двери

Прежде чем искать задний поводок на Mercedes Vito (Мерседес Вито, кузов W639), нужно ответить на один вопрос, и он важнее года выпуска, комплектации и даже номера в объявлении: что у вас сзади — сплошная подъёмная ляда или две распашные двери? Этот кузов выпускался в обеих конфигурациях, и они различаются не деталями отделки, а самой конструкцией задней части. От ответа зависит буквально всё: сколько на машине задних стеклоочистителей, какие у них номера и во сколько обойдётся заказ. Хорошая новость в том, что проверяется это одним взглядом на машину, безо всяких каталогов.

Как определить свою конфигурацию

Подойдите к машине сзади и посмотрите, как открывается багажный отсек. Если это одна большая дверь, поднимающаяся вверх целиком, — у вас ляда, и задний стеклоочиститель на ней один, по центру или со смещением. Если сзади две створки, открывающиеся в стороны, — это распашные двери, и стеклоочистителей может быть два, по одному на каждую створку со своим стеклом. Рынок эту разницу давно признал: заднее стекло, замки и даже спойлеры для этих конфигураций продаются разными позициями, с прямым указанием «на ляду» или «на распашные двери». Поэтому и поводок подбирается по тому же признаку, а не по названию модели.

Распашные двери: два поводка, и они разные

На версии с двумя створками левый и правый поводки идут под собственными номерами и между собой не взаимозаменяемы — у них разная геометрия, потому что каждый работает по своему стеклу и в своём секторе. Заказать можно как один, так и оба сразу: если износился только тот, что на водительской стороне, менять вторую створку смысла нет. Но сторону нужно назвать однозначно, и лучше не «левый», а «если стоять лицом к задней части машины — левая створка», потому что тут разночтения возникают чаще, чем с передними поводками. Механика отказов у этих рычагов своя: основную нагрузку они получают не от привода, а от самих створок. Каждое закрывание двери — это удар, который передаётся на посадку рычага, и за годы посадочное место разбивается даже при исправном приводе.

Ляда: один поводок, но своя специфика

На версии с подъёмной дверью стеклоочиститель один, и живёт он в других условиях. Здесь нет ударной нагрузки от створок, зато есть постоянная работа в грязном вихре за кузовом: абразив ускоряет износ и рычага, и его посадки, а зимой добавляется примерзание щётки к стеклу. Типичная ошибка владельцев — отрывать примёрзшую щётку вместе с поводком, после чего рычаг либо гнётся, либо ломается по основанию. Правильный порядок простой: включить обогрев заднего стекла, дать льду отпустить и только потом трогать щётку. Отдельно стоит помнить, что позиция поводка ляды отличается от позиций для распашных дверей, и переставить одно вместо другого не получится.

Передняя пара: сторона и две ценовые группы

С передними поводками правило то же, что и на любой машине: левый и правый разные, между собой не меняются, и сторону в заказе называют первой, до номера и цены. Есть нюанс, о котором честно скажу: в категории передние поводки представлены двумя ценовыми группами с разными номерами, и однозначного объяснения, что именно их разделяет, открытые источники не дают. Придумывать версию мы не станем — вместо этого простой практический путь: снимите свой рычаг, измерьте длину рабочей части и сфотографируйте посадочное место вместе с замком под щётку. Этого достаточно, чтобы подобрать позицию точно, даже если маркировка на металле давно стёрлась. По фото менеджер определяет исполнение быстрее, чем по любому описанию словами.

Почему исполнений так много

Причина в самом модельном ряде. Этот кузов выпускался больше десяти лет в двух ипостасях — грузовым фургоном и пассажирской версией, — с двумя колёсными базами, тремя длинами кузова и двумя высотами крыши. Прибавьте сюда две конфигурации задней части, и станет понятно, почему на один узел приходится несколько номеров: завод закрывал ими разные комбинации. Для покупателя это означает одну простую вещь — название модели и год выпуска сужают круг, но не выбирают позицию. Выбирает конфигурация конкретной машины, а её определяют глазами, а не по документам.

Причины поломок и что с ними делать

Привод слышно, вал крутится, а щётка стоит на месте — изношены зубья посадочного шлица, рычаг меняют. Щётка перестала прилегать серединой при живой резинке — просела прижимная пружина внутри поводка, и замена щётки здесь бесполезна. Задний рычаг люфтит на валу — разбита посадка, чаще всего от ударной нагрузки при закрывании створки. Треснуло посадочное ухо у основания — почти всегда след снятия без съёмника. И общее правило, которое продлевает жизнь всему узлу: сметайте снег до включения дворников, не пробивайте ими лёд и не отрывайте примёрзшую щётку вместе с рычагом.

Как подобрать и что есть в наличии

Подбор строится на трёх опорах: конфигурация задней части, сторона и физические параметры детали. VIN мы берём как отправную точку — он сужает круг исполнений, но окончательное решение принимают по снятому рычагу, потому что на машине такого возраста поводки уже могли менять, и не обязательно на штатные. Сейчас по этой категории редкий расклад: передние поводки обеих сторон, поводок распашной двери и поводок ляды есть в наличии одновременно. Заодно уточните колпачок, закрывающий гайку крепления, — он идёт отдельной позицией, при снятии старый часто ломается, а без него в посадку попадает вода. Наличие и варианты замены всё же уточняйте перед заказом: ассортимент по б/у позициям меняется.

По опыту специалистов BusCentr

За годы работы с этой категорией сложился короткий список ошибок, которые повторяются чаще всего и обходятся дороже всего.

• Заказывают «задний поводок на Вито», не уточнив, ляда сзади или распашные двери, — это разные детали с разными номерами.
• Считают, что на распашных дверях поводок один, и получают деталь не на ту створку.
• Подбирают передний рычаг по году выпуска вместо замера и фото — в категории есть разные исполнения.

Номера позиций Mercedes Vito

Ниже — заводские номера, которые проходят по этой категории. Список удобно использовать для сверки с номером на вашей детали перед заказом.

• Щёткодержатель левый — 6398200744, A6398200044
• Щёткодержатель правый — 6398200844, A6398200144
• Щёткодержатель левой распашной двери — 6398201344, правой — 6398201444
• Щёткодержатель стеклоочистителя задней двери — A6398200644
• Колпачок щёткодержателя — A6398240049

Оригинальные б/у детали

Позиции в этой категории привезены напрямую из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, без зависимости от вторичных рынков Восточной Европы. Это принципиальная разница с распространённой схемой, когда запчасть едет транзитом через польские площадки и о её происхождении можно только догадываться. Естественные следы эксплуатации на б/у детали — нормальное явление, и именно они подтверждают, что перед вами оригинал, который уже отработал в реальных условиях. Перед продажей рычаги проверяют на состояние шлица и на работу прижимной пружины, а не просто протирают от пыли. Рядом с оригиналом доступны новые позиции по мелочи вроде колпачка, чтобы закрыть ремонт одним заказом.

Заказ, наличие и доставка по Украине

Позиции лежат на собственном складе в Украине, поэтому ждать поставку из-за границы не нужно. Компания работает на рынке автозапчастей с 2007 года и держит более 120 000 наименований, так что вместе с поводком можно закрыть и остальные позиции по машине одним заказом. Отправляем Новой Почтой в отделения и почтоматы, Укрпочтой — в сёла и небольшие населённые пункты, также доступны Delivery и Meest Express: Киев, Львов, Днепр, Ивано-Франковск и другие областные центры обычно получают заказ от суток. Возможен самовывоз со склада в Коломые, а при необходимости рычаг установят на собственном СТО — со съёмником и с выставлением парковочного положения. Стандартная гарантия — 14 дней, для отдельных категорий срок увеличивается до 30 дней, а при установке на нашем СТО условия расширенные.

Частые вопросы

Как понять, какой задний поводок мне нужен?

Посмотрите на заднюю часть машины: одна подъёмная дверь или две распашные створки. Для этих конфигураций идут разные позиции с разными номерами.

На распашных дверях действительно два стеклоочистителя?

На таких версиях их может быть два, по одному на створку, и левый с правым не взаимозаменяемы. Заказать можно как оба, так и только нужный.

Чем отличаются передние поводки в разных ценовых группах?

Открытые источники этого не объясняют. Надёжнее всего измерить свой рычаг и прислать фото посадочного места вместе с замком под щётку.

Нужен ли колпачок, если старый на вид целый?

При снятии он ломается часто, поэтому его закладывают в заказ заранее. Без колпачка в посадку попадает вода, и гайка закисает.